La Jefatura indica a JUCIL que la dotación de estos equipos de protección se está realizando en función del “mayor uso de motocicleta”

Madrid, 4 de marzo de 2025 – JUCIL ha recibido respuesta por parte de la Jefatura de la Agrupación de Tráfico tras su reclamación, realizada tras las denuncias de agentes que alertaban sobre la distribución desigual de los chalecos airbag. Esta situación provoca que algunos motoristas dispongan de esta protección mientras otros quedan expuestos, generando un riesgo innecesario y una clara discriminación.

La Jefatura indica a JUCIL que la dotación de estos equipos de protección se está realizando en función del “mayor uso de motocicleta”. Además, trasladan que con el primer expediente de chalecos airbags, compuesto de 4.661 unidades, se dotará a gran parte de los motoristas, y con el segundo expediente que se está tramitando, se completará esta dotación.

“Desde JUCIL no podemos permitir que haya guardias civiles de primera y de segunda en materia de seguridad. Si el chaleco airbag es una medida de protección eficaz, como así se reconoce, todos los agentes que realicen su servicio en motocicleta deben disponer de uno“, explicaba Melisa Carmona, Secretaria Nacional de Riesgos Laborales de JUCIL.

Desde la asociación se incide en que si no es posible dotar por el momento a todos los motoristas con chaleco, lo correcto sería que aquellos que no lo tengan asignado realicen su servicio en vehículo.

Además, una vez repartidos ambos lotes de chalecos airbag, JUCIL ofrecerá a sus asociados la posibilidad de presentar una instancia solicitando el equipo de protección para aquellos compañeros que utilicen la motocicleta en su jornada laboral. Esta medida busca, en caso de accidente, estudiar la viabilidad de medidas legales basadas en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que establece la obligación de erradicar los riesgos laborales y, cuando no sea posible, minimizarlos al máximo.

Por otro lado, ante los casos de mal funcionamiento detectados en algunos chalecos airbag, JUCIL solicitó en su escrito que se llevase a cabo una revisión exhaustiva de los materiales. Según la información facilitada por la Jefatura de la Agrupación de Tráfico, la empresa fabricante está realizando ajustes en el algoritmo y la sensibilidad de los dispositivos para evitar activaciones involuntarias sin comprometer su eficacia. No obstante, aunque se traslada que el porcentaje de chalecos afectados es actualmente inferior al 0,2%, desde JUCIL se exige total transparencia en este proceso y que se informe detalladamente sobre los resultados de dichas revisiones.

“Nuestra prioridad es la seguridad de los compañeros. La especialidad de motoristas es la que ha sufrido la mayor pérdida de vidas en acto de servicio. No vamos a permitir que se ponga en peligro a quienes nos protegen“, finalizaba Carmona.