Se inicia la reunión retirando por el presidente de la comisión el punto en el que se iba a tratar el ASESINATO de los compañeros de Barbate, debido a que está judicializado y se está investigando si ha podido haber por parte de la cadena de mando un delito contra los derechos de los trabajadores. JUCIL, solicita que no se retire, ya que el estudio realizado por el servicio de prevención de riesgos laborales no analiza la culpabilidad, si no qué es lo que ha fallado y que medidas preventivas se debería de tomar para que el siniestro letal de los compañeros no se vuelva a repetir, la Administración no debe callar en este asunto, y debe informarnos.

Se pregunta al jefe del servicio de prevención de riesgos laborales por la situación del INVAS (informe de investigación del accidente) trasladando que se está tramitando.

Se trata la siguiente temática:

1.-Situación de las gafas de sol del servicio marítimo: sigue el período de licitación en marcha, el sistema de contratación actual es largo.

2.- Enfermedades laborales en la oficina de atención al ciudadano: trasladan que se va a realizar la evaluación de riesgos en las condiciones más desfavorables, probablemente sobre junio.

3.- Tamaño pequeño del maletero de los vehículos jeep renegade dotados a la agrupación de tráfico: desde Jucil trasladamos que si hay que reubicar los extintores del maletero, porque no entran con el material de trabajo y además hay que retirar todo para acceder a ello, además se están reservando para que los usen oficiales y suboficiales (cabe reseñar que los suboficiales realizan el mismo trabajo que un guardia civil), no se está haciendo una buena gestión del dinero público, se debe de contar con la opinión de los trabajadores cuando se compre material, ya que nadie mejor que una persona que conoce su puesto de trabajo para saber lo que es necesario.

4.- Traslado de inmigrantes en una embarcación de la Guardia Civil en Canarias: se pregunta por parte de Jucil si se va a protocolarizar, de manera que dada la situación geopolítica de España y el gran flujo de migración que acoge, se tenga previsto abordar estas situaciones con las mejores medidas de seguridad para los guardias civiles, trabajando con otros organismos solicitándole material.

Se retiran los datos que nos han facilitado entorno a pauta y estadística de siniestralidad laboral por ser aparentemente erróneos.

5.- Se ha licitado para contratar una nueva empresa de limpieza, que sigue su curso, esperemos que en este caso se cumpla el pliego de prescripciones técnicas y no haya tanta problemática con este servicio.

Por parte de la asociación Justicia Guardia Civil (Jucil) se comunica la intención de tratar la siguiente temática en ruegos y preguntas en la Comisión de prevención de riesgos laborales, los cuales nos comentan que contestarán por escrito:

1.- Situación en la que se encuentra la instalación eléctrica de la Comandancia de Córdoba, han informado de que el proyecto de ejecución se realizará durante este año 2024, ¿cuándo se tiene previsto que salga la licitación?

2-. En numerosas ocasiones hemos realizado esta pregunta, ¿Cuántos chalecos antibalas internos faltan por adjudicar a las unidades de investigación u operativas y cuantos chalecos externos faltan por adjudicar en unidades de seguridad ciudadana?

3.- ¿Se van a implantar vacantes de brigada en las unidades de prevención de riesgos laborales?

4.- Los vehículos de PJ aprehendidos no llevan sirena, ¿sería posible que se implementara una instalación móvil, visual y acústica?

5.-Nos informan que según las habitaciones adjudicadas a los suboficiales alumnos, cuentan con mobiliario de mejor o peor calidad. Además, ya no se dota de libros en papel para estudiar, obligando a estudiar en el ordenador, o bien a que cada alumno se imprima en papel los libros facilitados en extensión pdf y costee de su propio bolsillo dicho gasto. Por ello solicitamos lo siguiente:

– Información sobre la situación de la licitación de las sillas ergonómicas de estudio de los suboficiales alumnos.

-Si se tiene previsto volver a imprimir los libros, en caso contrario, se debería de facilitar en las aulas sillas ergonómicas acorde al Real Decreto que regula los trabajadores con pantallas de visualización de datos.

6.-El martes 16 de abril salió publicada en vacantes de méritos, una para brigada/subteniente en reserva en la que se pedía como requisito la titulación de técnico básico en PRL, dada la tónica y directrices a seguir, en las que se suele solicitar a un oficial la titulación superior en PRL, a los suboficiales la intermedia y al personal de la escala de cabos y guardias básica, ¿se entiende que ha podido ser un error?

7.- Desde Jucil se ha registrado propuestas debido a que el ces de un suboficial jefe de oficina de prevención de riesgos laborales es 1362 euros, solicitando un aumento del mismo acorde a la responsabilidad que tiene, ya que dicho CES es el mismo que el de personal técnico básico de la escala de cabos y guardias. Además, ha solicitado que los suboficiales jefes de las OPRL tengan la misma catalogación, en cuanto al puesto de trabajo se refiere, que el personal oficial jefe de las OPRL, ¿Cuál es la posición del Servicio de prevención de riesgos laborales en este sentido?

8.- ¿Se valora implantar como en policía nacional que el personal trabajador mayor de 55 años no haga trabajo nocturno?

9.- Por parte del Servicio de Armamento y Equipamiento Policial (SAEP), con créditos de la SES, se está tramitando un expediente de adquisición de al menos 117 chalecos antibalas con flotabilidad. ¿Para cuándo se tiene previsto dotar?

Además, el personal del marítimo sigue sin tener medio, ni monos de trabajo, ni calzado antideslizante, a veces les piden que se descalcen para acceder a otros barcos porque dejan manchas en la fibra, tampoco disponen de cascos de seguridad. En el servicio marítimo de Ceuta tienen todas las embarcaciones averiadas prestando servicio con una embarcación prestada del GEAS.

Dado que la mayoría de los servicios que presta el Sermar de Ceuta son rescates de nadadores que pretenden entrar a Ceuta desde Marruecos a través de los espigones fronterizos, ninguna de las embarcaciones que poseen es idónea para rescate en medio acuático, corriendo el riesgo con el oleaje de golpear la embarcación al rescatado al aproximarse a él para izarlo a la embarcación. Deberían ser dotados de una embarcación específica para rescate de las del tipo de salvamento marítimo.

10.- En las unidades de seguridad ciudadana (USECI) se llevan a cabo entradas en domicilios, en alguna ocasión han sido recibidos con armas de fuego, sin tener conocimiento previo de la existencia de dicho armamento. Para la apertura de la puerta suelen utilizar un ariete, siendo más seguro y sobre todo rápido, contar con un hidráulico de apertura y herramienta halligan.

Con el fin de ofrecer menos tiempo de reacción a los ocupantes de la vivienda, y evitar un posible ataque hacia la fuerza actuante. Esta asociación solicita que se dote a las unidades de medios, ¿Se tiene previsto dotar de las mismas?

Las USECI tampoco cuenta con cascos de protección balística para todo el personal, sino que son de protección y adiestramiento, ni con cascos antitrauma/antidisturbios de control de masas, con máscara de gas incorporada al mismo, ¿se tiene pensado dotar a todos los efectivos con ellos?

11.- A finales de abril los medios de comunicación se hacían eco del fallecimiento de un Guardia Civil, que se precipitó al vacío en una nave, se solicita que se informe a esta asociación profesional sobre cómo se produjo el accidente.

12.-. Estado de licitación de los chalecos airbags de tráfico, cuando se van a adjudicar a las unidades.

13.- Por qué los vehículos de tráfico carecen de botiquín de primeros auxilios, siendo los primeros que llegan a los accidentes de circulación, con el fin de realizar vendajes, torniquetes u otra actuación que pudiera salvar la vida, como así ha ocurrido en innumerables ocasiones.

Comentar que se debe hacer más atractiva la especialidad, ya que han salido en el pasado boletín oficial de la guardia civil 19 vacantes de suboficial jefe de la oficina de prevención de riesgos laborales, de las cuales 17 de ellas en segunda convocatoria, es para pensar qué está fallando.

Todas estas preguntas no nos dieron ninguna respuesta, comunica la administración que mandarán las repuestas por correo.

16 de mayo del 2024

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