JUCIL se reúne con el Sector de Tráfico de Asturias para abordar la cobertura de vacantes y condiciones laborales
En la reunión con diversas asociaciones profesionales, se trataron cuestiones como la falta de personal, la seguridad en controles y la retribución por productividad
Oviedo, 12 de febrero de 2025 – JUCIL, junto a representantes de otras asociaciones profesionales, ha mantenido una reunión con responsables del Sector de Tráfico en Asturias en la que se han abordado cuestiones que afectan al personal de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC). Entre los principales temas tratados, se encuentra la cobertura de vacantes en los Destacamentos, la seguridad en los controles de alcohol y drogas, las productividades y la dotación de equipamiento para motoristas.
En relación con las vacantes sin cubrir, el Jefe de Sector explicó que el índice de cobertura en la actualidad ronda el 90%, considerándolo aceptable. Sin embargo, los representantes de JUCIL manifestaron su preocupación por las vacantes en reserva y su ubicación, a lo que el Jefe de Sector respondió que estas se asignan según las necesidades operativas de cada unidad. También se abordó la existencia de vacantes por méritos y libre designación en unidades como la COTA o el GIAT, indicando que la Jefatura del Sector no tiene competencia en estas decisiones, que corresponden a la ATGC y al Mando de Personal.
Otro de los puntos tratados en la reunión fue la seguridad en los puntos de verificación de alcohol y drogas (PVA’D). JUCIL trasladó su inquietud sobre el riesgo que suponen los vehículos inmovilizados en el arcén y la seguridad de los agentes y ciudadanos tras la finalización del control. Desde el Sector señalaron que estos dispositivos cuentan con señalización específica instalada por una empresa externa y que se estudiará con los Oficiales jefes de dispositivo la problemática planteada. Además, se recordó la colaboración con la grúa municipal para la retirada de vehículos y la posibilidad de que los conductores afectados gestionen su propio traslado mediante taxi u otro conductor.
En cuanto a la retribución por productividad (ERG4) y la aplicación de criterios en el complemento O1, JUCIL insistió en la necesidad de diferenciar entre el personal operativo y el burocrático, defendiendo que quienes trabajan en carretera deberían recibir un reconocimiento económico acorde con la penosidad de su labor. Desde el Sector se indicó que el reparto de estas productividades se ajusta a la normativa vigente y que la ATGC está valorando una posible centralización en su distribución.
Otro asunto tratado fue la adjudicación y reposición de cascos y airbags para motoristas. JUCIL solicitó la dotación de bolsas cubre-depósito para facilitar el transporte del material de servicio en motocicleta. En respuesta, el Jefe de Sector afirmó que se estudiará la viabilidad de esta petición y recordó la reciente instrucción sobre el uso del chaleco antibalas y el airbag.
Por último, los representantes de JUCIL expusieron diversas inquietudes sobre la compensación de horas extras en la UNIS, la redistribución de equipos de servicio en franjas horarias y la situación del personal que renunció a sus vacaciones de verano sin recibir la compensación correspondiente. Desde el Sector se comprometieron a revisar estos aspectos.
JUCIL seguirá trabajando en la defensa de los derechos de los guardias civiles y velando por la mejora de sus condiciones laborales.
