1- En relación con la reorganización de unidades, se informó de procesos de reorganización en varios puestos y compañías, explicándose que estas actuaciones se realizan atendiendo a criterios de carga de trabajo y gestión de recursos, procurando minimizar el perjuicio al personal afectado. También se planteó la posibilidad de ampliar el catálogo de puestos y reforzar la cadena de mando.
2- Respecto al sistema de prestación de servicio a turnos, se produjo un amplio debate sobre su implantación. Se expusieron opiniones favorables y contrarias, destacándose como ventajas la transparencia y la igualdad en el reparto del servicio, mientras que entre los inconvenientes se señalaron la pérdida de flexibilidad, los problemas de conciliación y la necesidad de realizar dobletes para garantizar determinados descansos. Se trasladó igualmente que en algunas unidades existe una percepción favorable hacia el sistema, especialmente en puestos de mayor entidad, mientras que en otras se considera inviable sin una reorganización previa. La Jefatura se comprometió a estudiar la cuestión y valorar posibles respuestas.
Sobre los puestos de Cabo Mayor, se explicó que determinadas vacantes habían sido desplegadas en otras comandancias debido a la ausencia de candidatos durante varios años, indicándose que se intentaría recuperar el puesto si en el futuro existieran aspirantes interesados.
En cuanto a la acumulación de DAS, se puso de manifiesto la existencia de retrasos en el disfrute de estos días en determinadas especialidades. Como respuesta, se indicó que se revisará la situación, aunque se consideró que podría tratarse de casos concretos más que de un problema generalizado.
3- En materia de vehículos para traslado de detenidos, se solicitó un incremento de vehículos mampara, especialmente para determinadas compañías. Se informó de que la distribución depende de la Dirección General y del volumen de detenidos de cada unidad, aunque se asumió el compromiso de revisar el reparto y supervisar también posibles deficiencias en las reparaciones realizadas por talleres.
También se trató la falta de cobertura de personal en determinados equipos especializados, como es el caso de las PAPRONAs de Ortiguera y Pontedeume o del Puesto de Camariñas, proponiéndole como posible solución el refuerzo mediante comisiones de servicio cuando las necesidades operativas así lo requiriese.
Respecto a la renuncia a vacaciones estivales, se informó de la previsión de servicios específicos remunerados para el verano de 2026, manteniendo condiciones similares a campañas anteriores.
En relación con el retraso en la entrega de vestuario, se trasladó que se trata de un problema dependiente del Servicio de Abastecimiento y ajeno a la capacidad de gestión directa de la Comandancia.
Sobre la actualización de libros de organización y régimen interior, se propuso revisar y actualizar la documentación existente en los puestos, comprometiéndose la Jefatura a impulsar dichas actualizaciones.
En materia de seguridad ciudadana, se abordó la sobrecarga de trabajo de las patrullas. Se expuso que la saturación deriva tanto del elevado número de cometidos como de la carga burocrática asociada a las actuaciones. Desde la Jefatura se explicó que se están aplicando medidas para equilibrar cargas de trabajo y aumentar las patrullas preventivas, reduciendo servicios estáticos.
4- Respecto a la formación en primeros auxilios y medios de extinción, se informó de que ya existe personal que recibe formación específica y posteriormente transmite conocimientos al resto de componentes mediante jornadas formativas internas. También se explicó que las limitaciones de personal y servicio condicionan la posibilidad de ampliar este tipo de formación.
5- En cuanto al mantenimiento de vehículos oficiales, se denunciaron demoras prolongadas para obtener citas en el taller de la Comandancia. Se indicó que estas esperas se deben principalmente a la reducción de personal en el servicio encargado del mantenimiento.
Asimismo, se trataron diversas incidencias en acuartelamientos, entre ellas goteras, humedades, malos olores en vestuarios y deficiencias en instalaciones. La Jefatura informó de inversiones y reparaciones ya ejecutadas en distintos acuartelamientos y se comprometió a trasladar nuevas incidencias al área de apoyo para su estudio y solución.
También se solicitó una mayor dotación de destructoras de papel en los puestos, tomándose nota de la necesidad para valorar su distribución.
En relación con los vehículos eléctricos asignados a determinadas unidades, se expusieron problemas de autonomía insuficiente para la prestación completa del servicio. Se respondió que estos vehículos no sustituyen a los de combustión, sino que complementan la plantilla de vehículos existente, y se acordó trasladar las incidencias detectadas al servicio competente.
Finalmente, El Coronel pregunta si existe algún inconveniente si se vuelve a convocar otra reunión sin cumplir los plazos determinados en la instrucción de 22 de noviembre del 2024, a lo que todos los asistentes dicen que no existe problema, siempre que tengan un margen de tiempo para consultar a los asociados.
EL SECRETARIO PROVINCIAL
